Jura-Durchstich

Der Hauensteinbasistunnel verbindet die Region Basel mit dem Mittelland, der Bözbergtunnel mit der Region Zürich und dem Gotthard. Auf der Nord-Süd-Achse stösst die Strecke zwischen Basel und Olten via Hauenstein heute an ihre Kapazitätsgrenzen. Gemäss Bund soll der Personenfernverkehr künftig weiter ausgebaut werden. Das umfasst unter anderem zwischen Basel, Olten und Bern sowie Luzern einen 30-Minuten-Takt. Um die Fahrzeiten zu verkürzen, könnte künftig der internationale Personenverkehr taktüberlagert zwischen Basel und Italien via Lötschberg-Simplon verkehren.

Auch im Güterverkehr rechnet der Bund mit zusätzlichem Verkehr. Bei der S-Bahn besteht aufgrund der Überlagerung der verschiedenen Verkehre auf der Strecke Basel – Olten bereits heute kein Spielraum mehr für Angebotsausweitungen zwischen Liestal und Olten.

Ein weiterer, neuer Jura-Durchstich würde die bestehende Strecke entlasten und die notwendigen Kapazitäten sicherstellen. Für diesen Jura-Durchstich werden mehrere Varianten diskutiert, eine davon ist der Wisenbergtunnel zwischen Liestal und Olten.